Планируемое строительство предполагает
выполнение огромного объема работ. Строителям придется отсыпать более 74 млн. куб. м
грунта, возвести 180 больших, средних и малых мостов общей длиной свыше
18 км, уложить порядка 1087 водопропускных труб общей протяженностью
более 25 км, построить около 11 км тоннелей и 6 галерей общей длиной
порядка 1,5 км. Помимо этого, планируется построить около 600 км
автодорожных подъездов и временных автодорог. При этом проект
строительства предполагает бережное отношение к экологии региона и
культурно-историческим особенностям местности, подчеркивают в компании.
Стоимость контракта составит 195 млрд рублей. Срок окончания работ – второе полугодие 2018 года.
mirinvestizij ©
2009-2016 Перепечатка оригинальных статей возможна только при наличии
активной ссылки на источник
На июль текущего года намечено начало строительства одной из самых протяженных
частных железных дорог в Сибири. Новая
железнодорожная магистраль соеденит между собой станции Курагино (Красноярский край) и город Кызыл (столица Республики Тува).Соглашение о намерении вчера подписали генеральный директор
ТЭПК (Тувинская энергетическая промышленная корпорация) Руслан Байсаров и гендиректор НПО «Мостовик» Олег Шишов. Новая
железнодорожная магистраль свяжет крупное месторождение коксующегося
угля в Туве с федеральной железнодорожной инфраструктурой и экспортными
терминалами на Дальнем Востоке.